Actúa para proteger la integridad física de los ocupantes del vehículo cuando ya ha ocurrido el accidente. Evita lesiones graves o mortales tras un accidente.

Indica la posición en la vía o en sus inmediaciones de un vehículo que empeña un servicio, actividad u operación de trabajo, en situación de parada o estacionamiento, o una velocidad que no supere los 40 km/h.

Comprobar su buen estado, que esté adaptado a lo indicado en la ficha técnica del vehículo, y que tenga las mismas especificaciones técnicas sobre el mismo eje.

El vehículo no debe circular a velocidad superior en km/h. Obligatoria llevarla en la parte posterior del vehículo, visible en todo momento.

Indica que un vehículo de motor o conjunto de vehículos, por construcción, no puede o pueden sobrepasar la velocidad de 40 kilómetros por hora.

Indica que el vehículo o conjunto de vehículos, tiene una longitud superior a 12 metros. Se colocará en la parte posterior del vehículo y centrada con respecto al eje del mismo.

Indica que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada o que su carga se encuentra caída sobre la misma.

Indica que la carga del vehículo sobresale posteriormente. Se colocará en el extremo posterior de la carga que sobresalga de manera que quede constantemente perpendicular al eje del vehículo. Estos dos paneles se colocarán de tal manera que formen una geometría en V invertida con franjas alternas rojas y blancas.

Deberá situarse detrás, a una distancia mínima de 50 m, en autopistas y autovías; y delante, en el resto de carreteras. En el supuesto de que la velocidad de circulación sea inferior a la mitad de la genérica de la vía, en carreteras convencionales, se situará otro detrás a una distancia mínima de 50 m.

Deberá dar cuenta el día antes a la realización de cada viaje, a los agentes de la autoridad encargados de la vigilancia del tráfico, de la provincia de partida, del lugar, fecha y hora de la iniciación del viaje, y remitirá copia de la autorización. Asimismo, y en idénticos términos, se comunicará el viaje a los servicios del titular de la vía designados al efecto.

Además de estos documentos, los vehículos especiales agrícolas que superen las masas y dimensiones máximas autorizadas para los vehículos ordinarios, necesitarán una autorización especial.

La regulación debe realizarse con el vehículo inmovilizado, antes de iniciar la marcha y a ser posible, en terreno llano y recto. Se debe observar con frecuencia y con brevedad y, en particular, antes de señalizar y realizar maniobras o de abrir la puerta del vehículo.

Debe permitir controlar el movimiento del vehículo y detenerlo de una forma segura, rápida y eficaz, cualesquiera que sean las condiciones de velocidad y de carga y para cualquier pendiente ascendente o descendente en la que el vehículo se encuentre.

Atender el teléfono móvil, programar los dispositivos (GPS, ipod, radio), consumir bebidas o alimentos, fumar, las discusiones, apartar la vista del tráfico y de la carretera, las prisas, el estrés, las preocupaciones personales, el deslumbramiento solar al amanecer y atardecer….

Entrada prohibida a cualquier clase de vehículos agrícolas de motor (tractores y otras máquinas agrícolas autopropulsadas)

Los vehículos especiales agrícolas de masa máxima autorizada de hasta 3.500 kilogramos: Circularán por el arcén de la derecha, si fuera transitable y suficiente y, si no lo fuera, por la parte imprescindible de la calzada. No podrán adelantar a otro vehículo, si la duración de la marcha de los vehículos colocados paralelamente excede de quince segundos o el recorrido efectuado en dicha forma supera los 200 metros

Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque de más de un eje. Es decir, con remolques de 4 ruedas o más. Si son de un solo eje la carga máxima autorizada será la indicada en la señal

La luz de gálibo es la luz instalada lo más cerca posible del borde exterior más elevado del vehículo y destinada claramente a indicar la anchura total del vehículo. En determinados vehículos y remolques, esta luz sirve de complemento a las luces de posición delanteras y traseras del vehículo para señalar su volumen

Prohibición de paso a toda clase de vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos capaces de contaminar el agua (tractor con turbo atomizador con depósito de productos fitosanitarios)

Con carácter general, los vehículos especiales agrícolas que no excedan de las masas o dimensiones establecidas reglamentariamente para los vehículos ordinarios, NO podrán circular, por autopistas y autovías. Cuando excedan estas masas y dimensiones, si tienen que desplazarse por autopistas o autovías, tendrán que solicitar una “Autorización Especial” y llevar vehículo o vehículos piloto de acompañamiento. En determinados caso tendrán que dar además un “Aviso de Circulación” a las autoridades de tráfico.